Ремонт ходовой части

Для чего и и в каких случаях производить проводить ремонт подвески.

Признаки неисправных амортизаторов:

• Раскачка автомобиля;
• Посторонние шумы, стуки в подвеске;
• Увеличенный тормозной путь;
• Сокращение дорожного просвета;
• Сносы заносы на поворотах;
• Потеки масла на штоке и корпусе амортизатора;

Признаки неисправных рулевых наконечников:

• люфт в рулевой тяге или слишком легкий ход рулевого колеса;
• резкие стуки и скрежет, возникающие при движении по неровным дорогам, а также в ситуации резкого торможения, либо ускорения;
• глухое постукивание при повороте рулевого колеса;
• сбои при установке угла развала-схождения колес и их расшатывание в горизонтальной плоскости.

Признаки неисправных шаровых опор:

• Отчетливый стук, который появляется при преодолении неровной дороги на небольшой скорости;
• Скрип в передней части машины при повороте руля с увеличенным усилием;
• Не устойчивое движение машины по прямой траектории;
• Не равномерный износ шин.

Признаки неисправных сайлентблоков:

• Машину при движении «тянет» в одну сторону;
• Боковой износ шин;
• Нарушение курсовой устойчивости автомобиля при торможении;
• Вибрация кузова при движении машины;
• Внешние изменения целостности сайлентблоков;
• Скрипы подвески при движении транспортного средства;
• Увеличение «жёсткости» работы подвески.

Перечисленные неисправности отрицательно сказываются на безопасности вождения и могут привести к ДТП. Поэтому очень важно, при появлении признаков неисправности своевременно осуществлять ремонт подвески.

Мы рекомендуем производить осмотр ходовой части (подвески) автомобиля 1 раз в шесть месяцев!!!!

Специалисты сервисных центров «Автомастер» обладают высокой квалификацией и огромным опытом проведения ремонта подвески различной сложности. Технические центры ГК «Автомастер» обладают самым передовым и технологичным оборудованием, а персонал компании регулярно проходит аттестацию и совершенствует свои навыки в процессе обучения на базе заводов автопроизводителей. Благодаря этому автовладелец может быть уверен в качестве производимых работ.